Transformacijom globalne energetske strukture i jačanjem svijesti o zaštiti okoliša, vodikova energija, kao čist i učinkovit oblik energije, postupno postaje fokus automobilske industrije. Vozila na vodik (vozila na gorive ćelije) generiraju električnu energiju kemijskom reakcijom vodika i kisika za pogon elektromotora, a emisije su voda, pa se smatraju jednim od važnih načina za postizanje ciljeva nulte emisije. Međutim, popularizacija vozila na vodikovu energiju neodvojiva je od cjelovite mreže benzinskih stanica za vodik. Ovaj članak će istražiti trenutni izgled, razvojne trendove i izazove globalnih stanica za punjenje vodikom.
Industrija vodikove energije
1. Trenutačni status rasporeda globalne stanice za punjenje vodikom
Trenutačno je izgradnja globalnih stanica za punjenje vodikom uglavnom koncentrirana u zemljama i regijama kao što su Japan, Južna Koreja, Njemačka i Sjedinjene Države. Ove zemlje prednjače u svijetu u istraživanju i razvoju, promicanju i izgradnji infrastrukture tehnologije vodikove energije.
1. Japan
Japan je jedna od zemalja s najintenzivnijom izgradnjom stanica za točenje vodika u svijetu. Od 2023. više od 150 stanica za punjenje vodikom pušteno je u rad diljem Japana. Japan je formulirao jasnu strategiju razvoja vodikove energije, s ciljem promicanja brzog rasporeda stanica za punjenje vodikom putem subvencija i političke potpore. Japanske postaje za punjenje vodikom uglavnom su raspoređene u većim gradovima poput Tokija i Osake i njihovim okolnim područjima kako bi zadovoljile sve veću potražnju za vozilima s gorivnim ćelijama.
2. Južna Koreja
Južna Koreja također pridaje veliku važnost razvoju energije vodika i planira izgraditi 310 stanica za punjenje vodikom do 2025. Južnokorejske stanice za punjenje vodikom uglavnom su koncentrirane u većim gradovima kao što su Seul i Busan, kao i duž autocesta kako bi se zadovoljile-potrebe vozila na vodik za putovanja na velike udaljenosti. Južna Koreja također surađuje s privatnim poduzećima kako bi potaknula poduzeća da ulažu u izgradnju stanica za punjenje vodikom i zajednički promoviraju popularizaciju vozila na vodik.
3. Njemačka
Kao predvodnik u tehnologiji vodikove energije u Europi, Njemačka je također napredovala u izgradnji stanica za punjenje vodikom. Od 2023. u Njemačkoj radi više od 100 stanica za punjenje vodikom. Njemačka podržava izgradnju stanica za punjenje vodikom kroz "Nacionalnu energetsku strategiju za vodik" i planira povećati broj stanica za punjenje vodikom na više od 400 do 2030. Njemački raspored postaja za punjenje vodikom pokriva velike gradove i mreže autocesta, pružajući čvrst temelj za promicanje vozila na vodik.
4. Sjedinjene Američke Države
Sjedinjene Države kasno su počele s izgradnjom stanica za punjenje vodikom, ali su se brzo razvile. Kalifornija je regija s najkoncentriranijom izgradnjom stanica za punjenje vodikom u Sjedinjenim Državama, zahvaljujući pozitivnoj politici Kalifornije i snažnoj podršci čistoj energiji. Od 2023. u Kaliforniji radi više od 50 stanica za punjenje vodikom, uglavnom u gradovima kao što su Los Angeles i San Francisco. Druge države u Sjedinjenim Državama također postupno povećavaju broj postaja za punjenje vodikom kako bi podržale promociju vozila na vodik.
