0.5%~1.5%
Standard gubitka plina na CNG benzinskim postajama obično je 0,5%~1,5%. Ova je norma osmišljena kako bi regulirala rad benzinskih postaja, osigurala njihov siguran i učinkovit rad te zaštitila prava i interese korisnika. Konkretno, standard gubitka CNG-a znači da udio plina koji istječe ili istječe iz spremnika za plin tijekom procesa punjenja goriva ne smije premašiti 1,5%.
Glavni razlozi gubitka plina na CNG benzinskim postajama
Curenje plina: Zbog starenja opreme, grešaka u proizvodnji ili nepravilnog rada, cjevovodi, spojevi, ventili itd. mogu iscuriti, što može dovesti do gubitka prirodnog plina.
Gubitak tlaka: Neispravan rad ili kvar opreme može uzrokovati naglo smanjenje tlaka plina, a tlak u spremniku prisiljava dio prirodnog plina da se ispusti u atmosferu.
Gubitak propusnosti spremnika: Zbog proizvodnih materijala ili problema s procesom, spremnik može imati određeni stupanj propusnosti, što može dovesti do istjecanja plina.
Prepunjavanje: Operater ne uspijeva točno shvatiti količinu dodanog plina tijekom procesa punjenja goriva, što rezultira prekomjernim dodavanjem plina, prekoračenjem ograničenja kapaciteta spremnika plina vozila, uzrokujući curenje plina.
Ispušni ventil nije otvoren na vrijeme: Ispušni ventil nije zatvoren na vrijeme nakon što je punjenje završeno, što rezultira ispuštanjem plina tijekom ispušnog procesa.
Mjere kontrole gubitka plina u CNG punionicama
Kontrola curenja plina: Redovito provjeravajte sustav kako biste na vrijeme otkrili i popravili probleme s curenjem plina; koristite profesionalne cijevi i ventile kako biste osigurali kvalitetu materijala za brtvljenje; standardizirati instalaciju, rad i održavanje opreme.
Kontrola tlaka: Redovito održavajte tlačnu opremu kako biste osigurali njezin normalan rad; optimizirati učinkovitost kompresije opreme kroz snimanje i analizu tlaka; pojačati obuku operatera kako bi se osiguralo da mogu ispravno rukovati opremom.
